Mivel konkrét helyszínnel kapcsolatos az ötletem mindkét része, ezért konkrét előnzökkel is jár:ű 1. Jelenleg (még) jóü minőségű az utca burkolat, mivel szinte vadi új, amennyiben a vízelvezetés problámája orvoslásra kerül (van 2-3 szakasz ahol a vasút felőli út picit megsüllyedt, ezért ott a padkát is ki kellene kotorni/feltölteni legalább egy kis zúzott kővel, ezáltal nem kell majd kátyúzni 1-2 éven belül, és akár további 10-15 évig nem kell hozzányúlni, azaz rengeteg pénzt/időt tud az önkörmányzat megtakarítani. 2. Forgalombiztonsági okokból lenne jó megoldás. Nagyon veszélzes az a 100 méteres szakasz a hajtűkanyar után, mivel mindkét oldalon parkolnak, részben belőgva az útra. Biztos vagyok benne, hogy rengeteg koccanás volt már ott, és őszintén szólva csodálkozok ha még nem történt személyi sérülés (a taxisok a központból kijöve szaladnak át a vasúti oldalon lévő parkoló autókhoz, közvetlenül a hajtűkanyar mellett.
2 részből áll az ötlet, mindkettő ugyanazon utcával kapcsolatos, az első része állapotmegóvás/pénz megtakarítás céllal született, a második része pedig biztonsági megfontolásból:
1. Az Asztalos Sándor utca burkolata pár éve lett felújítva. Sajnos pár helyen a padka kialakítása nem megfelelő, ennek eredményeként a vízelvezetés nem működik megfelelően. A víz, a fagyok megteszik hatásukat. A további erodálódás megfékezése miatt (gondolom rengeteg pénzbe került az útburkolat cseréje) javasolnám a padka ezen szakaszainak javítását, hogy még hosszú évekik élvezhessük a jó út nyújtotta előnyöket.
2. Ugyanezen utcában az utca végén van egy hajtűkanyar, a kanyarban található a taxisok vizsgaközpontja. Minden nap az út kétoldalán kb 100 m hosszan taxik parkolnak, ezzel jelentősen korlátozva az út átengedő képességét, 2 személyautó éppen hogy elfér, egyik oldalon parkolhatnak az autók az út szélén, a másik oldalon az út mellett parkolnak a vasúti kerítés és az út között, viszont mivel kicsi a hely ezért az autók kereke/visszapillantőja az útból vesz el értékes helyet ezáltal a kétirányú forgalom erősen korlátozva van. A fő probléma, hogy hajtűkanyarban van ezért nagyon balesetveszélyes, majdnem minden nap arra járok és sok neccess szituáció szemtanúja vagyok hétől hétre. A javaslatom az lenne, hogy az utca jobb oldalán a padka mellett tiltság meg a parkolást, azaz legalább a kanyar közvetlen közelében a padka és a vasúti sinek melletti kerítés között. Magyarul azon a 100 m-es szakaszon az út mellett ne lehessen parkolni a vasút felőli oldalon. Magam és több szomszédom nevében is mondhatom, hogy ezzel sokkal biztonságosabb lenne az a szakasz, és ami a legjobb, szinte semmibe sem kerülne.
Köszönöm hogy elolvasták!
1. Egy mini kotrógép ami az említett helyeken a padkát előkészíti a zúzottkőnek. Plusz X köbméter zúzott kő, ezáltal a vízelvezetés pornblámája többé kevésbé meg lenne oldva. 2. Megállni tilos tábla kitétele a vasúti oldalon a taxi központtal szemben a hajtűkanyar utáni kb 100 méteres szakaszra.
Az ötletbeadó által javasolt fejlesztés kivitelezése a Budapest Közút engedélyéhez kötött, ezért a lakossági munkacsoportok ideje alatt az önkormányzat ezt a jelzést megteszi az illetékes felé. Az ötlet a Budapest Közút előzetes hozzájárulásával tud szavazólapra kerülni.