Ötlet felvetődése:
A Szigony utca, a Práter utca és a Leonardo da Vinci utca által határolt terület a kerület egyik legsűrűbben lakott része. A 10-16 emeletes társasházakban több tízezer ember él, a Leonardo köz parkosításával pedig jelentősen megnőtt a gyalogosforgalom: egyre több család, kisgyermekes szülő és pihenni vágyó használja a közterületeket jó időben. Emellett a környék fontos tranzitútvonal a tömegközlekedéssel ingázók számára a Muzsikus cigányok teréről gyalogosan a kerület többi részébe nem csak nappal (például óvodai-iskolás csoportok úszni a Losonci téri ált.iskolába), de éjjeli járatokkal is (sokan a Szigony 7 alatti átjárón és a Leonardo közön keresztül).
A probléma:
Nappal sokan a Baross-Üllői utak közötti egérútnak használják a Szigonyt, nagyobb sebességgel áthajtva a negyeden, illetve este/éjszaka sajnos a jó idő beköszöntével a Szigony utca páratlan oldalán és a Leonardo közi parkolókban található, 100-150 méteres egyenes szakaszokat rendszeresen illegális gyorsulási versenyekre használják. Ez nemcsak a lakók testi épségét veszélyezteti, hanem az éjszakai órákban jelentős zajterheléssel is jár, ellehetetlenítve a környéken élők pihenését. Ezek jellemzően 10-20 percet vesznek igénybe, így hatóság kiérkezésekor már jellemzően nincsenek a környéken.
A megoldási javaslat:
Egy alacsony költségvetésű, de hatékony megoldást javaslok: sebességcsökkentő küszöbök (fekvőrendőrök) telepítését ezekre a kritikus szakaszokra.
Miért érdemes támogatni?
-Biztonság: Megszünteti a veszélyes gyorsulásokat a nagy gyalogosforgalmú részeken.
-Nyugalom: Jelentősen csökkenti az éjszakai zajszennyezést.
-Összhang a kerületi célokkal: A fejlesztés tökéletesen illeszkedik a kerületben is terjedő 30 km/h-s sebességkorlátozási törekvésekhez és a forgalomcsillapítási koncepcióhoz (Csarnok negyedben és a Népszínház negyedben bevezetett szabályra gondolva, mely remélhetőleg Losonciban is bevezetésre kerül)
-Költséghatékony: Gyorsan és viszonylag kis ráfordítással kivitelezhető beavatkozás. Nem kell hozzá aszfaltozni vagy komolyabb földmunkát végezni. A moduláris gumiküszöbök viszonylag olcsók és gyorsan (pár óra alatt) felszerelhetők. Ha később változik a forgalmi rend, ezek a küszöbök felszedhetők és máshol újra felhasználhatók.
-Helyi: BKK járat nem közlekedik az érintett szakaszokon így szinte biztosan kerületi önkormányzati hatáskörbe tartozik, azaz a JGK tud eljárni a kerület érdekében.
Mi szükséges hozzá?
Telepített küszöbönként küszöbmodul, rögzítő, közúti jelzőtáblák
Csatolmány: Google Térképen javasolt küszöbtelepítési helyszínek, melyek kb megfelezik a keresztutakat, ezzel elérve, hogy ne lehessen nagyobb sebességre gyorsulni.
